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1) Grau: A36
2) Dimensões: 5#~40#, personalizado
3) Comprimento: 1-12m ou conforme exigência
4)Tratamento de superfície: galvanizado ou conforme solicitação do cliente
5)Embalagem: em pacotes
produtos | Tipo | Web*Flange*Web THK | Kgs/Metro |
Canal | 5# | 50*37*4,5 | 5.438 |
Canal | 6.3# | 63*40*4,8 | 6.634 |
Canal | 8# | 80*43*5,0 | 8.046 |
Canal | 10# | 100*48*5,3 | 10.007 |
Canal | 12# | 120*53*5,5 | 12.059 |
Canal | 14#A | 140*58*6,0 | 14.535 |
Canal | 14#B | 140*60*8,0 | 16.733 |
Canal | 16#A | 160*63*6,5 | 17,24 |
Canal | 16#B | 160*65*8,5 | 19.752 |
Canal | 18#A | 180*68*7,0 | 20.174 |
Canal | 18#B | 180*70*9,0 | 23 |
Canal | 20#A | 200*73*7,0 | 22.637 |
Canal | 20#B | 200*75*9,0 | 25.777 |
Canal | 22#a | 220*77*7,0 | 24.999 |
Canal | 22#B | 220*79*9,0 | 28.453 |
Canal | 25#A | 250*78*7,0 | 27.41 |
Canal | 25#B | 250*80*9,0 | 31.335 |
Canal | 25#C | 250*82*11 | 35,26 |
Canal | 28#A | 280*82*7,5 | 31.427 |
Canal | 28#B | 280*84*9,5 | 35.823 |
Canal | 28#C | 280*86*11,5 | 40.219 |
Canal | 30#A | 300*85*7,5 | 34.463 |
Canal | 30#B | 300*87*9,5 | 39.173 |
Canal | 30#C | 300*89*11,5 | 43.883 |
Canal | 32#A | 320*88*8,0 | 38.083 |
Canal | 32#B | 320*90*10 | 43.107 |
Canal | 32#C | 320*92*12 | 48.131 |
Canal | 36#A | 360*96*9,0 | 47.814 |
Canal | 36#B | 360*98*11 | 53.466 |
Canal | 36#C | 360*100*13 | 59.118 |
Canal | 40#A | 400*100*10,5 | 58.928 |
Canal | 40#B | 400*102*12,5 | 65.208 |
Canal | 40#C | 400*104*14,5 | 71.488 |
O canal de aço tem boas propriedades de soldagem e rebitagem e propriedades mecânicas abrangentes.
canal de aço é dividido em canal de aço comum e canal de aço leve.A especificação do canal de aço comum laminado a quente é 5-40#.As especificações do canal de aço comum laminado a quente fornecido pelo fornecedor e pelo demandante são 6,5-30#.
As especificações do canal de aço são expressas principalmente pela altura (H), largura da perna (B), espessura da cintura (D), etc. altura é de 5-40 cm.Sob a mesma altura, o canal de aço leve tem pernas mais estreitas, cintura mais fina e peso mais leve do que o canal de aço comum.No.18-40 é um canal de aço grande e No.5-16 é um canal de aço médio.
O canal de aço é usado principalmente em estruturas de construção, fabricação de veículos e outras estruturas industriais, e é frequentemente usado em conjunto com vigas I.Em uso, é necessário ter boas propriedades de soldagem e rebitagem e propriedades mecânicas abrangentes.De acordo com a teoria da estrutura de aço, deve ser a placa de asa do canal de aço, ou seja, o canal de aço deve ficar de pé, não deitado.Sob a condição de tensão estrutural descomplicada ou baixa tensão dos membros, o canal de aço pode ser usado.;Quando a borda é reforçada e a superfície é bonita, é mais apropriado escolher o canal de aço.
Tentamos a excelência, apoiamos os clientes ”, espera se tornar a principal equipe de cooperação e empresa dominadora para funcionários, fornecedores e compradores, percebe uma participação valiosa e marketing contínuo para fornecedor confiável China Poste de canal C para muro de contenção de aço leve galvanizado para travessas, nós Saúdo sinceramente os consumidores em todo o mundo que parecem ir à nossa unidade de fabricação e ter uma cooperação ganha-ganha conosco!
Fornecedor confiável China postes de metal para travessas, muro de contenção de canal c, agora temos uma grande participação no mercado global.Nossa empresa possui forte força econômica e oferece excelente serviço de venda.Agora estabelecemos relações comerciais fé, amigáveis e harmoniosas com clientes em diferentes países., como Austrália, Peru, Brasil, Coreia do Sul, África do Sul, Phiplines e alguns outros países do Sudeste Asiático.
Como empresas líderes da indústria de materiais metálicos da China, o comércio nacional de aço e logística "Cem empresas de boa fé", empresas de comércio de aço da China, "Top 100 empresas privadas em Xangai". Shanghai Zhanzhi industry Group Co., Ltd., (abreviado para Zhanzhi Group ) leva a "Integridade, Praticidade, Inovação, Win-Win" como seu único princípio de operação, sempre persistindo em colocar a demanda do cliente em primeiro lugar.