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GRAU | PADRÃO | DIMENSÃO, MM | FORMULÁRIOS | ||
Espessura | Largura | Comprimento | |||
DC01.DC03 DC04 DCO5,DC06.DCO7, SPCCT-SD, SPCD-SD, SPCE-SD, SPCF-SD, SPCG-SD | Q / WG (LZ) 20-2008 EN 10130: 1998 JIS G 3141: 2005 | 0,2 – 3,0 | 600 – 2050 | Personalizado | Componentes e peças de conformação de estampagem geral e profunda |
GRAU | MPA DE RESISTÊNCIA DE YLELD | RESISTÊNCIA À TRAÇÃO MPA | % DE ALONGAMENTO | ÍNDICE DE PLASTICIDADE | ÍNDICE DE ENDURECIMENTO |
DC01 | 140 – 280 | 270 – 410 | ≥28 | - | - |
DC03 | 140 – 240 | 270 – 370 | ≥34 | ≥1,4 | - |
DC04 | 120 – 210 | 270 – 350 | ≥38 | ≥1,8 | ≥0,18 |
DC05 | 120 – 180 | 270 – 330 | ≥40 | ≥2,0 | ≥0,20 |
DC06 | 120 – 170 | 270 – 330 | ≥42 | ≥2,1 | ≥0,22 |
DC07 | 100 – 150 | 250 – 310 | ≥44 | ≥2,5 | ≥0,23 |
Por ser laminada em temperatura normal e não produzir incrustações, a chapa fria possui boa qualidade superficial e alta precisão dimensional, e suas propriedades mecânicas e tecnológicas são superiores às da chapa de aço laminada a quente.Em muitos campos, especialmente na área de fabricação de eletrodomésticos, substituiu gradualmente a chapa de aço laminada a quente.
1) cores diferentes
A superfície da chapa laminada a quente é marrom e a cor é inconsistente, ou bai tem padrão du sem óleo.
2) bordas de textura diferente
A textura da placa laminada a frio é delicada e lisa, e a borda é limpa
A textura da superfície da chapa laminada a quente é áspera, a forma não é regular para laminação a frio e, às vezes, as bordas são irregulares.
3) Especificações diferentes
As chapas laminadas a frio são geralmente finas com espessura inferior a 3,0 mm (exceto para personalização), branco prateado é chapa galvanizada e a cor é chapa revestida de cor.
As chapas laminadas a quente geralmente têm mais de 1,5 mm (exceto as personalizadas), as mais finas não são inferiores a 1,0 e têm padrões de oxidação dependentes da temperatura.
4) dureza diferente
A chapa laminada a frio tem alta dureza e é relativamente difícil de processar, mas não é fácil de deformar e tem alta resistência;A chapa de aço laminada a quente possui baixa dureza, fácil processamento e boa ductilidade.
5) Diferentes processos de produção
A laminação a frio é realizada em temperatura normal, a chapa de aço laminada a frio tem melhor resistência e a espessura laminada a frio é relativamente pequena;A chapa de aço laminada a quente é laminada em alta temperatura, o que tem melhor ductilidade, e a chapa de aço laminada a quente pode ter maior espessura.
A chapa de aço laminada a frio tem boas propriedades, ou seja, tiras de aço laminadas a frio e chapas de aço com espessura mais fina e maior precisão podem ser obtidas por laminação a frio, com alta planicidade, alto acabamento superficial, superfície limpa e brilhante da chapa laminada a frio, fácil processamento de revestimento, muitas variedades e amplas aplicações, e também possui características de alto desempenho de estampagem, sem envelhecimento e baixo ponto de rendimento, portanto a chapa laminada a frio tem uma ampla gama de aplicações, usada principalmente em automóveis, tambores de ferro impressos, edifícios, materiais de construção, bicicletas e assim por diante. As experiências de gerenciamento de projetos extremamente ricas e um modelo de suporte específico para uma pessoa tornam a importância superior da comunicação de pequenas empresas e nossa fácil compreensão de suas expectativas para fabricantes de chapas de aço laminadas a frio de preço barato DC01 CRC Metal Sheet, Bem-vindo para definitivamente fazer parte de nós lado a lado para tornar sua organização mais fácil.Normalmente temos sido o seu maior parceiro quando pretende ter o seu próprio pequeno negócio.
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Como empresas líderes da indústria de materiais metálicos da China, o comércio nacional de aço e logística "Cem empresas de boa fé", empresas de comércio de aço da China, "Top 100 empresas privadas em Xangai". Shanghai Zhanzhi industry Group Co., Ltd., (abreviado para Zhanzhi Group ) leva a "Integridade, Praticidade, Inovação, Win-Win" como seu único princípio de operação, sempre persistindo em colocar a demanda do cliente em primeiro lugar.